Asetek Invicta S series

Asetek Invicta technische specificaties

• Prachtig, radicaal en minimalistisch industrieel Deens ontwerp (Geregistreerd Gemeenschapsmodel nr. 009148265-0001/0002/0003)
• Verstelbare pedaalstops
• Instelbare veerweg
• Geheel zwart geanodiseerde aluminium pedaalvoet, pedaalarmen en pedaalplaten, met CNC-bewerkte contrastgeslepen oppervlakken. 
• Pedaalvoet met geïntegreerde hielsteun en RGB-LED die kan worden aangepast, gedimd of volledig uitgeschakeld in de RaceHub-software
• Verstelbare pedaalplaten die langs de x- en y-as kunnen worden bewogen
• Kalibraties in RaceHub worden automatisch opgeslagen in onze EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory). Dit resulteert in kalibraties (druk, deadzones en meer) die opgeslagen blijven voor elke simulator/game (je moet wel de 0 en 100% waarde instellen in de game).
• Slechts één USB-verbinding naar de pc vanaf de pedaalhouder, ongeacht het gebruik van 2 of 3 pedalen.
• Elk pedaal kan worden gekalibreerd via de intuïtieve en eenvoudig te gebruiken RaceHub-software
• Pedaal bovenste en onderste dode zones kunnen worden ingesteld via de RaceHub software
• Alle instelbare mechanische kenmerken zijn standaard oranje gekleurd
• In eigen huis ontwikkelde elektronica met 16-bit resolutie en automotive-grade druksensor
• Optioneel om gladde sok-vriendelijke pedaalplaten aan te schaffen
• Koppelingspedaal eenvoudig toe te voegen aan de Throttle & Brake combo
• Gemaakt in Denemarken
• Duurzame productie met 100% hergebruik van afvalmateriaal ter plaatse
• Ontworpen en getest op 1.000.000 activeringen, wat ver boven alle specificaties voor raceauto's ligt

Remsysteem

• De T.H.O.R.P. (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) hydraulische remcilinder, waarvoor patent is aangevraagd, geeft je de ultieme ervaring van het rijden in een echte raceauto.
• Spelingvrije pedaalarm van spuitgegoten aluminium met geïntegreerde duurzame kogellagers en bronzen bussen bij het rotatiepunt van de gaffel.
• Duurzame productie met 100% hergebruik van afvalmateriaal ter plaatse
• Automotive-grade druksensor
• De in eigen huis ontworpen remcilinder heeft slanke CNC-bewerkte details, wat bijdraagt aan het prachtige totaalbeeld.
• Drie verwisselbare elastomeren voor aanpassing van de hardheid in combinatie met een geïntegreerde fysieke stop en een expansiekamer om het perfecte racewagengevoel na te bootsen en het elastomeer niet te overbelasten.
• Handmatig instelbare initiële aanraakhardheid om de perfecte afstand tussen remblok en remschijf na te bootsen
• Druksensor meet 0-100 bar - getest op het weerstaan van een herhalingsdruk van 100 bar (barstdruk afdichting 130 bar)
• 100 bar druk staat gelijk aan 180 kg kracht op het oppervlak van de pedaalplaat
• Hydraulische remcilinder gemaakt van gesmeed aluminium
• Pedaalarm ontworpen voor 200 kg kracht en een barstdruk tot 700 kg!

Throttle System

• Spelingvrije pedaalarm van spuitgietaluminium met geïntegreerde duurzame kogellagers en bronzen bus bij het rotatiepunt van de gaffel. Duurzame productie met 100% hergebruik van afvalmateriaal ter plaatse
• 16-bits magnetische draadloze Hall TPS (gaskleppositiesensor) zonder mechanische slijtage en zonder onderhoud.
• Aangepaste gasklepcurves kunnen worden aangepast en 100% worden aangepast in de RaceHub-software om de vlinderopening van echte raceauto's na te bootsen. Bijvoorbeeld een lineaire curve in droge omstandigheden en een progressieve in natte omstandigheden.
• Instelbare pedaalhardheid, slag en aanslag
• Verwisselbare veer voor grotere stap in pedaalhardheid
• Pedaalarm is ontworpen voor 200 kg kracht en een barstdruk tot 700 kg!

Afmetingen

• Diepte, breedte en hoogte: 457 mm x 212 mm x 256 mm
• Gewicht: 3 kg

 Op zoek naar Asetek software of handleidingen? Raadpleeg ons help center!